SMK Orso Racing 040 (0W-40 API SN/CF)
В составе: высококачественные синтетические базовые масла PАО и HC (III группа базовых масел), стойкий к деструкции модификатор вязкости и специальный пакет присадок средней зольности.
СПЕЦИФИКАЦИИ
API SN/CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
СПЕЦИФИКАЦИИ
API SN/CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
Тип техники: Легковые автомобили
Продукты: Моторные масла
Моторное масло ORSO RACING предназначено для всесезонного применения во всех типах современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей, атмосферных или с турбо нагнетанием. Рекомендуется для максимальной защиты бензиновых и дизельных двигателей гоночных, спортивных, специализированных автомобилей, работающих в жестких условиях эксплуатации. Обеспечивает уверенную эксплуатацию двигателя при форсированном режиме работы за счет особо прочной масляной пленки и стабильной вязкости.
Вязкость по SAE.........................................................................................................................0W-40
Вязкость кинематическая при 100˚C, мм²/с ( ГОСТ 33)..................................................15,5
Индекс вязкости ( ГОСТ 25371)..................................................................................................174
Щелочное число, мг КОН/г масла ( ГОСТ 30050)............................................................11
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ˚C ( ГОСТ 4333)................220
Температура застывания, ˚C ( ГОСТ 20287)........................................................................-48
Массовая доля сульфатной золы, % ( ГОСТ 12417)............................................................1,05
Плотность при 20˚C, кг/м³ ( ГОСТ 3900)............................................................................845
Вязкость кинематическая при 100˚C, мм²/с ( ГОСТ 33)..................................................15,5
Индекс вязкости ( ГОСТ 25371)..................................................................................................174
Щелочное число, мг КОН/г масла ( ГОСТ 30050)............................................................11
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ˚C ( ГОСТ 4333)................220
Температура застывания, ˚C ( ГОСТ 20287)........................................................................-48
Массовая доля сульфатной золы, % ( ГОСТ 12417)............................................................1,05
Плотность при 20˚C, кг/м³ ( ГОСТ 3900)............................................................................845
- Экономит топливо и снижает эмиссию выхлопных газов
- Значительно продлевает срок службы турбин
- Сохраняет чистоту деталей двигателя и обладает высокой стойкостью к окислению
- Выдерживает высокие термические нагрузки и экстремальные условия эксплуатации спортивных соревнований
- Увеличивает ресурс двигателя, блокирует образование лаков и шлама, способствует поддержанию чистоты поршня и сохраняет подвижность поршневых колец
Смотрите так же